Покидающих страну военнообязанных начали снимать с самолётов

Об этих инци­ден­тах с муж­чи­на­ми при­зыв­но­го воз­рас­та, кото­рые про­изо­шли на этой неде­ле в мос­ков­ских аэро­пор­тах «Шере­ме­тье­во» и «Жуков­ский», а так­же в петер­бург­ском аэро­пор­ту «Пул­ко­во», рас­ска­за­ли изда­нию оче­вид­цы собы­тий или их зна­ко­мые. Во всех слу­ча­ях рей­сы силь­но задер­жи­ва­ли. Ино­гда пас­са­жи­рам при­хо­ди­лось боль­ше часа сидеть в само­лё­тах, из кото­рых в ито­ге выво­ди­ли муж­чин, попав­ших в некие «стоп-листы».

Что­бы не про­пу­стить новые тек­сты «Вёрст­ки», под­пи­сы­вай­тесь на наш теле­грам-канал

Об одном из таких экс­цес­сов собе­сед­ник изда­ния сооб­щил, нахо­дясь пря­мо на бор­ту само­лё­та, выле­та­ю­ще­го из аэро­пор­та «Жуков­ский» в Кыр­гыз­стан, — рейс был задер­жан на шесть часов. Собе­сед­ник свя­зы­ва­ет это с затя­нув­шей­ся про­вер­кой пас­са­жи­ров.

«Кого-то сей­час с рей­са сня­ли, несколь­ких чело­век, и сей­час выгру­жа­ют весь багаж, — рас­ска­зы­вал Вла­ди­мир (имя изме­не­но по прось­бе собе­сед­ни­ка). — Хотя мы уже в само­лё­те сидим час». Поз­же он уточ­нил, что выса­ди­ли дво­их пас­са­жи­ров — муж­чин лет 30. Уже после того, как они заня­ли свои места, к ним подо­шли стю­ар­ды и попро­си­ли вый­ти. Вни­зу у тра­па само­ле­та их встре­ча­ли, судя по все­му, сотруд­ни­ки без­опас­но­сти аэро­пор­та, гово­рит оче­ви­дец про­ис­ше­ствия.

До это­го рейс был силь­но задер­жан — на шесть часов, эту задерж­ку сотруд­ни­ки аэро­пор­та объ­яс­ня­ли погод­ны­ми усло­ви­я­ми. По сло­вам Вла­ди­ми­ра, объ­яс­не­ние выгля­де­ло стран­ным: рей­сы по дру­гим направ­ле­ни­ям в это вре­мя спо­кой­но выле­та­ли.

Ана­ло­гич­ная исто­рия про­изо­шла в аэро­пор­ту «Шере­ме­тье­во», рас­ска­зы­ва­ет Игорь (имя изме­не­но). По его сло­вам, дво­их моло­дых муж­чин уве­ли «бук­валь­но от гей­та», хотя они спо­кой­но про­шли погра­нич­ный кон­троль. Ещё одно­го пас­са­жи­ра, как и в ситу­а­ции с «Жуков­ским», попро­си­ли поки­нуть салон само­лё­та уже после того, как тот занял свое место. Собе­сед­ник «Верст­ки» упо­мя­нул, что о похо­жем слу­чае ему рас­ска­зы­ва­ли дру­зья, на днях уле­тев­шие в Тур­цию.

Тре­тий собе­сед­ник «Вёрст­ки» направ­лял­ся в Тур­цию из петер­бург­ско­го «Пул­ко­во». Его и дру­гих пас­са­жи­ров про­дер­жа­ли пол­то­ра часа в гото­вом ко взле­ту само­лё­те без объ­яс­не­ния при­чин. «Ниче­го не объ­яс­ня­ли, толь­ко изви­ня­лись, — рас­ска­зал он. —Потом при­шли [сотруд­ни­ки служ­бы без­опас­но­сти аэро­пор­та] и попро­си­ли одно­го това­ри­ща вон [из сало­на], никто ниче­го не понял». Он уточ­нил, что поки­нув­ше­му салон пас­са­жи­ру ска­за­ли, что его сни­ма­ют с рей­са из-за «вопро­сов к нему у без­опас­ни­ков».

Подоб­ная прак­ти­ка — след­ствие неква­ли­фи­ци­ро­ван­ной рабо­ты воен­ко­ма­тов, уве­рен собе­сед­ник «Вёрст­ки» в адми­ни­стра­ции одно­го из реги­о­нов. «Дело про­ис­хо­дит так: спис­ки тех, кем инте­ре­су­ет­ся воен­ко­мат, состав­ля­ют­ся сами­ми воен­ко­ма­та­ми по ука­за­нию вла­стей реги­о­на, — сооб­щил он. — При этом в ука­за­ни­ях реги­о­нов есть толь­ко циф­ры — сколь­ко все­го воен­ко­мат дол­жен предо­ста­вить при­зыв­ни­ков». Имен­но людям, нахо­дя­щим­ся в этих спис­ках, ока­зы­ва­ет­ся запре­щён выезд за рубеж. Их, как пра­ви­ло, оста­нав­ли­ва­ют на погра­нич­ном кон­тро­ле и не выпус­ка­ют с фор­му­ли­ров­кой «вам нуж­но полу­чить уве­дом­ле­ние от воен­ко­ма­та». Эти спис­ки попол­ня­ют­ся посто­ян­но, поэто­му воз­ни­ка­ют ситу­а­ции, при кото­рых «кон­крет­ный Иван Ива­ныч про­шел погран­пункт, пошел себе пить кофе, а уже при посад­ке его обна­ру­жи­ли в спис­ках и побе­жа­ли сни­мать», уточ­нил собе­сед­ник изда­ния.

Юрист­ка, созда­тель­ни­ца про­ек­та «Ков­чег» Ана­ста­сия Бура­ко­ва в ком­мен­та­рии «Вёрст­ке» ука­зы­ва­ет, что забрать чело­ве­ка из зоны выле­та воз­мож­но. «После про­хож­де­ния погран­кон­тро­ля чело­век всё ещё нахо­дит­ся на тер­ри­то­рии Рос­сий­ской Феде­ра­ции. Дру­гой вопрос, закры­лась или нет дверь воз­душ­но­го суд­на, — рас­ска­за­ла она. — По меж­ду­на­род­ным пра­ви­лам, если дверь воз­душ­но­го суд­на закры­лась, суд­но счи­та­ет­ся нахо­дя­щим­ся в полё­те». После это­го реше­ние о том, откры­вать ли дверь, при­ни­ма­ет коман­дир суд­на, и никто ни к чему при­ну­дить его не может, доба­ви­ла Бура­ко­ва. «Но мы зна­ем, напри­мер, исто­рию Андрея Пиво­ва­ро­ва из „Откры­той Рос­сии“, кото­ро­го сня­ли с само­лё­та, когда суд­но уже было на руле­нии», — напом­ни­ла экс­перт.

По сло­вам Бура­ко­вой, если пас­са­жир само­лё­та в иллю­ми­на­то­ре видит людей в воен­ной или поли­цей­ской фор­ме, он дол­жен поста­рать­ся обра­тить­ся к борт­про­вод­ни­кам или коман­ди­ру эки­па­жа, если он досту­пен. «Ска­жи­те им, что иду­щие пыта­ют­ся про­ве­сти моби­ли­за­ци­он­ные меро­при­я­тия и попро­си­те не откры­вать дверь, — посо­ве­то­ва­ла она. — Если это ино­стран­ное суд­но, то попро­си­те свя­зать­ся с дипло­ма­ти­че­ским пред­ста­ви­тель­ством стра­ны, кото­ро­му оно при­над­ле­жит». Экс­перт допу­сти­ла, что не каж­дый коман­дир само­лё­та на это пой­дет, пото­му что это задер­жит рейс, но доба­ви­ла, что всё же «луч­ше попы­тать­ся что-то сде­лать».

Ранее несколь­ко рос­сий­ских СМИ писа­ли, что в бли­жай­шие дни Рос­сия закро­ет гра­ни­цы, по край­ней мере, для воен­но­обя­зан­ных. Одна­ко по дан­ным источ­ни­ков «Вёрст­ки» это реше­ние пере­смот­ре­ли и реши­ли не выпус­кать лишь выбо­роч­но, по спис­кам из воен­ко­ма­тов. Мини­стер­ство обо­ро­ны сооб­ща­ло, что в усло­ви­ях про­ве­де­ния частич­ной моби­ли­за­ции «огра­ни­че­ний на пере­дви­же­ние граж­дан не преду­смат­ри­ва­ет­ся».

Редак­ция «Вёрст­ки»