Власти России решили в первую очередь снабжать топливом госструктуры и оборонные предприятия. АЗС оказались в конце очереди

Российское правительство определило очередность поставок топлива на внутренний рынок на фоне продолжающегося дефицита. В первую очередь нефтепродуктами рекомендовано обеспечивать государственных заказчиков и муниципальные нужды, а автозаправочные станции оказались в конце списка приоритетов, пишет «Коммерсант» со ссылкой на протоколы совещаний у вице-премьера Александра Новака.

Следом за госзаказчиками должны обеспечиваться северный завоз, предприятия, выполняющие гособоронзаказ, РЖД, гражданский флот и сельхозпроизводители. Затем топливо предполагается направлять в аннексированные регионы Украины и Калининградскую область. После них в очереди находятся АЗС, принадлежащие нефтяным компаниям, и независимые заправки.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

В правительстве признают, что ситуация остаётся сложной

В документах по итогам совещаний говорится, что ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. При этом Новак заявил, что принятые властями меры позволили частично стабилизировать рынок.

Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки топлива в проблемные регионы и вопросы импорта. Региональные власти должны контролировать запасы нефтепродуктов на нефтебазах, НПЗ и АЗС.

Новая система приоритетов может сильнее всего затронуть независимые заправки и обычных автомобилистов. Опрошенные «Коммерсантом» эксперты предупреждают, что перераспределение поставок в пользу крупных и государственных потребителей способно сохранить дефицит в рознице и создать фактически двухуровневую систему снабжения.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Топливный кризис продолжается с весны

Проблемы с бензином в России обострились весной и летом 2026 года на фоне серии украинских атак на нефтеперерабатывающие заводы. Остановка и снижение загрузки ряда крупных НПЗ привели к сокращению производства топлива.

Уже в июне ограничения на продажу бензина вводились во многих регионах. В аннексированных Крыму и Севастополе власти временно прекращали отпуск топлива обычным потребителям, сохраняя его для специальных и государственных служб. Лимиты на заправку автомобилей или продажу отдельных марок бензина действовали также в ряде регионов Центральной России, Поволжья, Северного Кавказа и Дальнего Востока.

Правительство ограничивало экспорт нефтепродуктов, разрешало выпуск топлива с временно смягчёнными требованиями к качеству и рассматривало дополнительные поставки из-за рубежа.

Аналитики считают, что быстро восстановить рынок не удастся: заметное увеличение производства зависит прежде всего от возвращения повреждённых и остановленных нефтеперерабатывающих мощностей в эксплуатацию.

Ранее «Вёрстка» рассказывала о том, что от топливного кризиса стали страдать российские военные на фронте. Мы также писали о том, что производство бензина в России упало до 65% сезонного спроса после ударов украинских дронов по НПЗ. Власти признали дефицит топлива, а цены на бензин за месяц выросли почти на 7%.

Фото: АЗС в Белгороде. Anadolu via Reuters Connect