В Краснодарском крае вдвое повысили транспортный налог для недорогих автомобилей ради «социальной справедливости»

Заксобрание Кубани более, чем вдвое подняло транспортный налог для автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил — на них приходится около 70% всего автопарка региона. Как обратила внимание «Вёрстка», губернатор региона Вениамин Кондратьев объяснил необходимость такого решения «социальной справедливостью».

На заседании Заксобрания Кондратьев напомнил, что налог не повышался с 2010 года. «Мы виноваты лишь в том, что столько лет его не повышали. Должна быть социальная справедливость не только по отношению к автовладельцам, но и к бюджету тоже. Вчера мы могли себе позволить взять и не повышать транспортный налог, а сегодня уже сложно. Но это всего полторы тысячи рублей в год, но звучит „в два раза больше“. Я уверен, что невзирая ни на какие сложности и вызовы, каждой семье заплатить транспортный налог будет возможным», — заявил Кондратьев.

Также Кондратьев рассказал о бюджетных сложностях, вызванных «охлаждением экономики» и назвал главный приоритет расходов региона — это ветераны «СВО» и их семьи. «Мы перед бойцами СВО в неоплаченном долгу. И если надо будет больше им выделить — выделим больше», — резюмировал он.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Повышение транспортного налога поддержали единороссы и депутаты от ЛДПР

Решение о повышении налога было принято силами депутатов-единороссов и ЛДПР. Против этих изменений выступили депутаты от КПРФ и «Справедливой России». Они указывали на то, что половина от 3,4 млрд рублей недоимки по налогам физлиц в крае составляет именно транспортный налог и предлагали компенсировать необходимый рост за счет повышения сборов с приезжающих в край туристов.

Транспортный налог в Краснодарском крае, по принятому закону, будет повышаться в течение трех лет и коснется, в основном, самых недорогих автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил. Это самый массовый сегмент легковых машин, среди которых российские Lada Granta и Lada Vesta, на которые приходится более четверти всех частных авто Кубани, а всего автомобилей такой мощности в крае — около 70%.

За 2027—2029 годы тариф для них постепенно вырастет с 12 до 25 рублей за лошадиную силу, и в итоге составит до 1555 рублей в год для каждой машины. Налог таким образом вырастет более, чем вдвое. С 25 до 35 рублей за лошадиную силу или на 40% вырастет налог для автомобилей, мощностью от 100 до 150 лошадиных сил и составит более 7 тысяч рублей. Под это подпадают, к примеру, недорогие китайские кроссоверы марки Haval. Для самых дорогих и мощных автомобилей налог не изменится.

Как ранее рассказывала «Вёрстка», с 2025 года автомобили в России существенно подорожали из-за введения новых ставок утилизационного сбора. Сильнее всего подорожали подержанные авто. Рассчитать размер утилизационного сбора в зависимости от объёма двигателя авто, возраста и цели покупки авто (личное использование или перепродажа) можно при помощи калькулятора «Вёрстки».

Фото: Парковка на улице Красной в Краснодаре