В Амурской области разбился АН-24 с 40 пассажирами на борту: 50-летний самолёт участвовал уже в четырёх авиационных инцидентах

Пассажирский самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара» RA-47315, на борту которого были 40 пассажира и 6 членов экипажа, потерпел крушение в Амурской области, передаёт ТАСС со ссылкой на оперативные службы. Обломки самолета были обнаружены в 15 км от Тынды.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

По предварительным данным, все люди на борту погибли

Борт следовал по маршруту Хабаровск-Благовещенск-Тында. По данным канала Baza, Ан-24 уже готовился к посадке в Тынде, но не смог приземлиться с первого раза, после чего ушел на второй круг. После этого связь с ним пропала, сообщения об этом появились около 8:40 мск.

На поиски самолёта были направлены вертолёты Ми‑8 и наземные подразделения МЧС. Примерно в 9:25 мск вертолёт МЧС обнаружил место крушения в 15 км от аэропорта.  

Место падения АН-24 авиакомпании «Ангара» под Тындой

По информации МЧС, на борту находились 40 пассажиров, в том числе 2 детей, и 6 членов экипажа. В свою очередь губернатор Амурской области Василий Орлов заявлял о 43 пассажирах, включая 5 детей, а также 6 членах экипажа.

Вертолёт МЧС, обнаруживший обломки, не смог приземлиться на месте крушения, так как оно находится на склоне горы, пишет ТАСС. Однако при наблюдении с воздуха выжившие не обнаружены. Туда направлена пешая поисково-спасательная группа.

Следственное управление СК на транспорте возбудило уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшем смерть более трех лиц (ч. 3  ст. 263 УК), заявили в ведомстве.

Разбившийся самолёт произвели почти 50 лет назад, с ним уже были проблемы

Причины крушения самолёта пока неизвестны. Среди них могут быть техническая неисправность и ошибка экипажа, усугублённая сложными погодными условиями — сильной облачностью и туманом, пишет Baza. 

Разбившийся Ан-24 произвели почти 50 лет назад, сертификат летной годности ему продлили до 2036 года. В авиакомпании утверждают, что перед вылетом борт прошёл надлежащую проверку.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

По информации ТАСС, разбившийся в Приамурье Ан-24 с 2018 года уже попадал в четыре авиаинцидента. В 2018 году самолет выкатился за пределы рулежной дорожки в Иркутской области, задел мачту освещения и повредил левое крыло. 3 апреля 2022 года при выполнении рейса Иркутск — Бодайбо сработала система предупреждения опасных сближений с рейсом авиакомпании «Сибирь» (S7). 19 мая 2022 года самолет при выполнении рейса Чита — Чара вернулся в аэропорт вылета из-за отказа генератора. 6 марта 2025 года экипаж на маршруте Иркутск — Киренск запросил возврат на место стоянки из-за отказа одного комплекта радиостанции.

Проблемы с ремонтом самолётов АН возникли еще несколько лет назад

Как сообщает «Интерфакс», до войны ремонтом самолётов АН в РФ занимались преимущественно два предприятия — «Ростовский завод гражданской авиации N412» и «Арамильский авиаремонтный завод». В начале 2022 года Ростовский завод заявил о намерении прекратить ремонт авиатехники. (Впрочем, судя по информации на официальном сайте предприятия, завод всё ещё принимает подобные заказы).

На предприятии тогда отметили, что ключевым поставщиком запчастей для двигателей разработанных в Киеве самолётов АН являлась украинская компания «Мотор Сич». С конца 2021 года поставки полностью прекращены, — Украине удалось перекрыть даже «серый импорт» через третьи страны. 

Как пишет иркутское издание irk.ru, авиакомпании Иркутской области, всё ещё эксплуатирующие самолёты АН на местных авиалиниях, ещё в 2022 году предупреждали власти о возможных проблемах. 

Как ранее рассказывала «Вёрстка», после начала полномасштабного вторжения в Украину Евросоюз и США ввели санкции на поставку в Россию самолётов иностранного производства и запчастей к ним, а также на ремонт и обслуживание авиационных транспортных средств за рубежом. Оставшиеся самолёты ремонтируют путём «каннибализации». Кроме того, возник рынок «серых» поставок подсанкционных товаров.

Фото: Разбившийся под Тындой АН-24 «Ангары». Russianplanes

Поддержите «Вёрстку» — это важно и безопасно →