Беспилотники атакуют НПЗ, а на мировых рынках дорожает нефть — каких цен на бензин ждать?

Мировые цены на нефть держатся на высоких отметках. Только за прошлую неделю они выросли на 4%. Так, 19 марта, Brent торговался за 86,84$ за баррель — это максимальное значение с октября прошлого года. Растут и цены на бензин: к 20 марта стоимость Аи-95 достигла 65,4 тыс. рублей за тонну. Это максимум за полгода, заметила Газета.ru. А‑92 в тот же день достиг отметки 52,5 тыс. рублей.

Какие же факторы спровоцировали рост цен? Разобраться в этом «Вёрстке» помогли бывший сотрудник Центробанка и специалист из Финансового университета при правительстве РФ. Мы не можем назвать их имена из соображений безопасности.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Атаки украинских дронов на российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ)

По состоянию на начало февраля этого года, потенциально уязвимая для ударов украинской армии территория России превысила миллион квадратных километров. Издание ASTRA насчитало минимум 11 нападений на НПЗ с 8 по 18 марта. А по данным The Insider, за 2024 году украинцы совершили 15 атак беспилотников на 13 нефтеперерабатывающих заводов в 9 российских регионах. Значительные повреждения получили восемь НПЗ совокупной установленной мощностью 83 млн тонн в год. (Напомним, «Вёрстка» недавно опубликовала интерактивную карту атак украинских беспилотников на российские регионы).

Согласно подсчётам «Вёрстки» на основе данных, предоставленных одним из собеседников, в опасности для атак украинских БПЛА находятся 16 крупных НПЗ, которые перерабатывают 158,4 млн тонн нефти в год. 10 из них уже подвергались атакам. Это «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», «ЛУКОЙЛ Волгограднефтепереработка», «Ярославнефтеоргсинтез», а также Рязанский, Туапсинский, Новокуйбышевский, Сызранский, Новошахтинский, Ильский и Славянский нефтеперерабатывающие заводы. Вне зоны досягаемости украинской техники пока находятся 22 крупных НПЗ, перерабатывающих 146,3 млн тонн в год.

По словам другого эксперта, при снижении объема выработки на одном заводе, эти задачи можно перекинуть на другой. Однако их не так много, в России только 38 относительно крупных НПЗ. Кроме того, атаки удорожают логистику, и это тоже влияет на конечные цены. В стране есть резерв нефти, но он предназначен для военных целей — на потребительский рынок эти объемы не попадут.

Атаки хусидов в Красном море и сокращение добычи нефти

Ещё в ноябре прошлого года в ответ на израильские бомбардировки в секторе Газа йеменские хуситы заявили, что будут атаковать любое судно под флагом Израиля. Но нападениям подвергались и другие танкеры. По словам президента США Джо Байдена, от 27 атак пострадали суда из 50 стран. В итоге Штаты и Великобритания 12 января нанесли удар по объектам в Йемене, и это обострило ситуацию. Сегодня все больше компаний перестраивают маршруты танкеров обход Красного моря. Перебои с поставками также спровоцировали рост цен из-за подорожавшей логистики и временные дефициты на рынке.

К тому же страны ОПЕК+ в конце прошлого года договорились о снижении добычи нефти. Сделка включает продление добровольных сокращений добычи Россией на 1,3 млн баррелей в сутки.

Коммерческие запасы нефти в США с 4 по 10 марта также уменьшились на 1,54 млн баррелей — до 446,99 млн. По словам собеседника «Вёрстки», снижение объемов нефти на коммерческом рынке «тянет ее стоимость вверх».

Каких цен на бензин ждать в ближайшем будущем?

Эксперты, опрошенные «Вёрсткой», считают, что снижения, если и будут, то незначительные. Сегодня нет факторов, которые бы указывали на удешевление сырья и продуктов из него. «Чтобы снизить цену нефти и производного из нее — бензина, нужно увеличить добычу, а этого никто делать не собирается», — сказал изданию один из специалистов.

Более того, подорожание топлива в будущем может ускорить потребительскую инфляцию за счёт роста себестоимости производства и цены логистики. Как пояснил бывший сотрудник ЦБ, изменение цены на топливо на 10% может привести к росту потребительских цен на 1 процентный пункт.

«В прошлом правительство ограничивало перенос роста оптовых и биржевых цен бензина и дизеля на розничные цены за счет возможности вертикально интегрированных нефтяных компаний кросс-субсидировать внутренний рынок за счет экспорта. Вероятно, такие меры “убеждения” будут применяться и в этот раз», — подытожил он.

Поддержите «Вёрстку» — это важно и безопасно →