Беспилотники атакуют НПЗ, а на мировых рынках дорожает нефть — каких цен на бензин ждать?

Миро­вые цены на нефть дер­жат­ся на высо­ких отмет­ках. Толь­ко за про­шлую неде­лю они вырос­ли на 4%. Так, 19 мар­та, Brent тор­го­вал­ся за 86,84$ за бар­рель — это мак­си­маль­ное зна­че­ние с октяб­ря про­шло­го года. Рас­тут и цены на бен­зин: к 20 мар­та сто­и­мость Аи-95 достиг­ла 65,4 тыс. руб­лей за тон­ну. Это мак­си­мум за пол­го­да, заме­ти­ла Газета.ru. А‑92 в тот же день достиг отмет­ки 52,5 тыс. руб­лей.

Какие же фак­то­ры спро­во­ци­ро­ва­ли рост цен? Разо­брать­ся в этом «Вёрст­ке» помог­ли быв­ший сотруд­ник Цен­тро­бан­ка и спе­ци­а­лист из Финан­со­во­го уни­вер­си­те­та при пра­ви­тель­стве РФ. Мы не можем назвать их име­на из сооб­ра­же­ний без­опас­но­сти.

Что­бы не про­пу­стить новые тек­сты «Вёрст­ки», под­пи­сы­вай­тесь на наш теле­грам-канал

Атаки украинских дронов на российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ)

По состо­я­нию на нача­ло фев­ра­ля это­го года, потен­ци­аль­но уяз­ви­мая для уда­ров укра­ин­ской армии тер­ри­то­рия Рос­сии пре­вы­си­ла мил­ли­он квад­рат­ных кило­мет­ров. Изда­ние ASTRA насчи­та­ло мини­мум 11 напа­де­ний на НПЗ с 8 по 18 мар­та. А по дан­ным The Insider, за 2024 году укра­ин­цы совер­ши­ли 15 атак бес­пи­лот­ни­ков на 13 неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щих заво­дов в 9 рос­сий­ских реги­о­нах. Зна­чи­тель­ные повре­жде­ния полу­чи­ли восемь НПЗ сово­куп­ной уста­нов­лен­ной мощ­но­стью 83 млн тонн в год. (Напом­ним, «Вёрст­ка» недав­но опуб­ли­ко­ва­ла интер­ак­тив­ную кар­ту атак укра­ин­ских бес­пи­лот­ни­ков на рос­сий­ские реги­о­ны).

Соглас­но под­счё­там «Вёрст­ки» на осно­ве дан­ных, предо­став­лен­ных одним из собе­сед­ни­ков, в опас­но­сти для атак укра­ин­ских БПЛА нахо­дят­ся 16 круп­ных НПЗ, кото­рые пере­ра­ба­ты­ва­ют 158,4 млн тонн неф­ти в год. 10 из них уже под­вер­га­лись ата­кам. Это «ЛУКОЙЛ-Ниже­го­род­неф­теорг­син­тез», «ЛУКОЙЛ Вол­го­град­неф­те­пе­ре­ра­бот­ка», «Яро­слав­неф­теорг­син­тез», а так­же Рязан­ский, Туап­син­ский, Ново­куй­бы­шев­ский, Сыз­ран­ский, Ново­шах­тин­ский, Иль­ский и Сла­вян­ский неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щие заво­ды. Вне зоны дося­га­е­мо­сти укра­ин­ской тех­ни­ки пока нахо­дят­ся 22 круп­ных НПЗ, пере­ра­ба­ты­ва­ю­щих 146,3 млн тонн в год.

По сло­вам дру­го­го экс­пер­та, при сни­же­нии объ­е­ма выра­бот­ки на одном заво­де, эти зада­чи мож­но пере­ки­нуть на дру­гой. Одна­ко их не так мно­го, в Рос­сии толь­ко 38 отно­си­тель­но круп­ных НПЗ. Кро­ме того, ата­ки удо­ро­жа­ют логи­сти­ку, и это тоже вли­я­ет на конеч­ные цены. В стране есть резерв неф­ти, но он пред­на­зна­чен для воен­ных целей — на потре­би­тель­ский рынок эти объ­е­мы не попа­дут.

Атаки хусидов в Красном море и сокращение добычи нефти

Ещё в нояб­ре про­шло­го года в ответ на изра­иль­ские бом­бар­ди­ров­ки в сек­то­ре Газа йемен­ские хуси­ты заяви­ли, что будут ата­ко­вать любое суд­но под фла­гом Изра­и­ля. Но напа­де­ни­ям под­вер­га­лись и дру­гие тан­ке­ры. По сло­вам пре­зи­ден­та США Джо Бай­де­на, от 27 атак постра­да­ли суда из 50 стран. В ито­ге Шта­ты и Вели­ко­бри­та­ния 12 янва­ря нанес­ли удар по объ­ек­там в Йемене, и это обост­ри­ло ситу­а­цию. Сего­дня все боль­ше ком­па­ний пере­стра­и­ва­ют марш­ру­ты тан­ке­ров обход Крас­но­го моря. Пере­бои с постав­ка­ми так­же спро­во­ци­ро­ва­ли рост цен из-за подо­ро­жав­шей логи­сти­ки и вре­мен­ные дефи­ци­ты на рын­ке.

К тому же стра­ны ОПЕК+ в кон­це про­шло­го года дого­во­ри­лись о сни­же­нии добы­чи неф­ти. Сдел­ка вклю­ча­ет про­дле­ние доб­ро­воль­ных сокра­ще­ний добы­чи Рос­си­ей на 1,3 млн бар­ре­лей в сут­ки.

Ком­мер­че­ские запа­сы неф­ти в США с 4 по 10 мар­та так­же умень­ши­лись на 1,54 млн бар­ре­лей — до 446,99 млн. По сло­вам собе­сед­ни­ка «Вёрст­ки», сни­же­ние объ­е­мов неф­ти на ком­мер­че­ском рын­ке «тянет ее сто­и­мость вверх».

Каких цен на бензин ждать в ближайшем будущем?

Экс­пер­ты, опро­шен­ные «Вёрст­кой», счи­та­ют, что сни­же­ния, если и будут, то незна­чи­тель­ные. Сего­дня нет фак­то­ров, кото­рые бы ука­зы­ва­ли на уде­шев­ле­ние сырья и про­дук­тов из него. «Что­бы сни­зить цену неф­ти и про­из­вод­но­го из нее — бен­зи­на, нуж­но уве­ли­чить добы­чу, а это­го никто делать не соби­ра­ет­ся», — ска­зал изда­нию один из спе­ци­а­ли­стов.

Более того, подо­ро­жа­ние топ­ли­ва в буду­щем может уско­рить потре­би­тель­скую инфля­цию за счёт роста себе­сто­и­мо­сти про­из­вод­ства и цены логи­сти­ки. Как пояс­нил быв­ший сотруд­ник ЦБ, изме­не­ние цены на топ­ли­во на 10% может при­ве­сти к росту потре­би­тель­ских цен на 1 про­цент­ный пункт.

«В про­шлом пра­ви­тель­ство огра­ни­чи­ва­ло пере­нос роста опто­вых и бир­же­вых цен бен­зи­на и дизе­ля на роз­нич­ные цены за счет воз­мож­но­сти вер­ти­каль­но инте­гри­ро­ван­ных неф­тя­ных ком­па­ний кросс-суб­си­ди­ро­вать внут­рен­ний рынок за счет экс­пор­та. Веро­ят­но, такие меры “убеж­де­ния” будут при­ме­нять­ся и в этот раз», — поды­то­жил он.

Под­дер­жи­те «Вёрст­ку» — это важ­но и без­опас­но →