КТКТретий танкер за четыре дня атакован у терминала КТК в Черном мореКТК

Танкер NELSA подвергся атаке беспилотника в ночь на 20 июля во время погрузки нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) под Новороссийском. Это уже третий эпизод атаки на танкеры, работавшие с терминалом КТК, за четыре дня.

По данным консорциума, беспилотник попал в кормовую часть правого борта NELSA между надстройкой и машинно-котельным отделением. На палубе и в отсеках начался пожар, который тушили несколько часов.

С судна эвакуировали 22 членов экипажа, на борту остались капитан и его старший помощник. Пострадавших нет. Танкер сохранил плавучесть, разлива нефти удалось избежать, но погрузку остановили.

Министерство энергетики Казахстана сообщило, что сейчас специалисты оценивают техническое состояние судна и последствия атаки.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

За несколько дней атакованы несколько танкеров

17 июля КТК сообщил об атаке на танкер Nordic Zenith, находившийся в Чёрном море. После инцидента судно не смогло приступить к погрузке нефти, а часть экипажа эвакуировали после подачи сигнала бедствия.

19 июля беспилотники атаковали терминал КТК непосредственно во время погрузочных операций на выносных причальных устройствах ВПУ‑1 и ВПУ‑3. По данным консорциума, под удар попали еще два танкера — Asia и Nissos Ios. На одном из судов возник пожар, из-за атаки погрузку нефти временно остановили. Вечером того же дня КТК сообщил о возобновлении отгрузки.

Уже следующей ночью был атакован NELSA, который в этот момент загружался нефтью у ВПУ‑1.

КТК называет произошедшее атакой украинских беспилотников. Украинская сторона сообщения об ударе по NELSA пока не комментировала.

Казахстан пригрозил потребовать возмещения ущерба

После атак 17 и 19 июля МИД Казахстана назвал удары по гражданским судам, задействованным в транспортировке нефти через КТК, «недопустимым посягательством на экономические интересы Республики Казахстан».

«Страна-агрессор при подготовке атаки на находящийся под погрузкой танкер понимала, что создает огромные экологические и техногенные риски, а также подвергает угрозе жизни членов экипажа из разных стран», — говорится в заявлении КТК. 

В ведомстве заявили, что существовал согласованный механизм обмена информацией о гражданских судах, но он был «намеренно проигнорирован». Казахстан потребовал прекратить атаки, обеспечить безопасность экспортной инфраструктуры и призвал страны-партнеры осудить удары.

Казахстанские власти также начали оценивать ущерб и заявили, что оставляют за собой право использовать международно-правовые механизмы, в том числе потребовать его возмещения.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Через КТК идет основная часть экспорта казахстанской нефти

Каспийский трубопроводный консорциум имеет ключевое значение для нефтяного экспорта Казахстана. По его системе нефть с месторождений Тенгиз, Кашаган и Карачаганак транспортируется к морскому терминалу под Новороссийском, откуда ее отправляют танкерами через Чёрное море.

В 2025 году через КТК было перевалено около 70,5 млн тонн нефти. Более 75% этого объема приходилось на зарубежных грузоотправителей. Среди крупнейших участников поставок — «Тенгизшевройл», Chevron, ExxonMobil, «КазМунайГаз», Eni и Shell.

КТК объединяет компании из Казахстана, России, США и стран Западной Европы. Консорциум под какими-либо санкциями не находится.

Ранее «Вёрстка» подсчитала, что в 2025 году как минимум 20 танкеров, которые заходили в порты России, были связаны со страной или ее «теневым флотом», подвергались атакам и задержаниям. Частота нападений на судна стала резко увеличиваться в ноябре, некоторые из них организовала Украина.

Фото: Каспийский трубопроводный консорциум. Telegram