При крушении Ту-95МС в Амурской области погибли восемь офицеров. Среди них — организаторы ракетных ударов по Украине

При крушении стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-95МС в Амурской области 29 сентября погибли восемь российских офицеров. Полный список находившихся на борту опубликовала «Медиазона».

Самолёт разбился возле села Красноярово Мазановского округа. По утверждению Минобороны, Ту-95МС выполнял учебно-тренировочный полёт без боекомплекта и упал в безлюдной местности.

Первоначально ведомство сообщило о шести погибших и одном госпитализированном военнослужащем. Позднее выяснилось, что на борту находились ещё два офицера.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Имена погибших стали известны после открытия мемориала

Фотографию с портретами восьми погибших опубликовали глава Мазановского округа Михаил Пивень и паблик «Сельские новости» посёлка Серышево, где расположена авиабаза стратегической авиации Украинка.

На публикацию обратил внимание OSINT-аналитик duke garland. «Медиазона» проверила указанные в ней сведения и установила, что все восемь погибших служили в стратегической авиации.

Шестеро из них входили в основной экипаж Ту-95МС. Ещё двое могли находиться на борту как проверяющие или пассажиры. Большинство погибших до перевода в Амурскую область служили на авиабазе Энгельс в Саратовской области.

Кто находился на борту Ту-95МС

В основной экипаж самолёта входили:

• командир экипажа и командир эскадрильи Ту-95 майор Андрей Лобанов, 40 лет;
• второй пилот, старший лейтенант Владислав Московских, 31 год;
• штурман, капитан Артур Енокян, 30 лет;
• штурман-оператор, лейтенант Михаил Котышев, 23 года;
• бортинженер, капитан Сергей Монсевич, 47 лет;
• радист, майор Владимир Келип, 55 лет.

Также на борту находились заместитель командира полка по лётной подготовке подполковник Фёдор Павлюков, 43 года, и командир эскадрильи Ту-95 подполковник Андрей Герасимов, 36 лет.

Троих офицеров Украина связывает с ракетными ударами

Андрей Лобанов, Андрей Герасимов и Фёдор Павлюков упоминались в украинской базе «Книга палачей», в которой собираются сведения о российских военных, предположительно причастных к военным преступлениям.

Авторы проекта утверждают, что Лобанов и Герасимов непосредственно участвовали в боевых вылетах и командовали подразделениями стратегической авиации.

Павлюков, по данным базы, отвечал за подготовку лётного состава к боевым вылетам и непосредственно командовал подразделением. С августа 2021-го по апрель 2024 года он возглавлял эскадрилью Ту-95МС.

Независимого подтверждения участия этих офицеров в конкретных ракетных ударах нет.

Причина катастрофы официально не названа

Власти Амурской области утверждали, что экипаж до последнего уводил самолёт от жилых домов. На земле при крушении никто не пострадал.

Минобороны направило на место происшествия комиссию Воздушно-космических сил, но публично подтверждённых выводов о причинах катастрофы пока нет. «Коммерсант» со ссылкой на предварительную версию следствия писал о технической неисправности.

Ту-95 — советский стратегический турбовинтовой бомбардировщик. Серийное производство самолётов этого типа началось в 1956 году, а модернизированную версию Ту-95МС выпускали до начала 1990‑х. Российские военные используют эти ракетоносцы для запуска крылатых ракет по территории Украины.

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Авиабаза Украинка стала одной из основных баз дальней авиации

После операции СБУ «Паутина» авиабаза Украинка на Дальнем Востоке стала одним из основных мест размещения сохранившихся российских стратегических бомбардировщиков.

Для нанесения ударов по Украине самолёты сначала перебрасывают ближе к российско-украинской границе — на аэродромы Энгельс или Оленья. Оттуда ракетоносцы выполняют пуски крылатых ракет, после чего возвращаются в Амурскую область.

По данным The Insider, такой боевой вылет может превышать 12 тысяч километров и продолжаться около 23 часов. Подобная схема ускоряет износ самолётов и их двигателей.

После распада СССР производство Ту-95МС не возобновлялось, поэтому потерянные ракетоносцы практически невозможно заменить новыми. Россия может ремонтировать и модернизировать оставшиеся самолёты, но не производит их серийно.

Ранее «Вёрстка» рассказывала о том, что Владимир Зеленский заявил об ударе украинских сил по Ту-95МС на аэродроме в Энгельсе. Российские власти атаку и возможное повреждение стратегического бомбардировщика не подтверждали.

Фото: Ту-95МС. Sergey Krivchikov — Russian AviaPhoto Team GFDL 1.2 via Wikimedia Commons