После удара ВСУ по мосту через Чонгар сухопутная дорога из РФ в Крым увеличилась более, чем на 100 км

Ракет­ный удар по мостам меж­ду полу­ост­ро­вом Чон­гар и Кры­мом рез­ко услож­нил «сухо­пут­ную» логи­сти­ку в реги­оне. Теперь для достав­ки гру­зов авто­мо­би­ля­ми в Крым или из него необ­хо­ди­мо будет про­ехать более 100 лиш­них кило­мет­ров, под­счи­та­ла «Вёрст­ка». Путь будет про­ле­гать через неудоб­ные для гру­зо­во­го транс­пор­та или про­сто опас­ные марш­ру­ты.

Что­бы не про­пу­стить новые тек­сты «Вёрст­ки», под­пи­сы­вай­тесь на наш теле­грам-канал

Удар по желез­но­до­рож­но­му и авто­мо­биль­но­му мостам, соеди­ня­ю­щим Чон­гар с Кры­мом, был нане­сён ВСУ утром 22 июня бри­тан­ски­ми раке­та­ми Storm shadow. В резуль­та­те ата­ки на дорож­ном полотне появи­лось мно­же­ство выбо­ин и дыр.

Мост через Чон­гар — един­ствен­ный пря­мой авто­мо­биль­ный путь меж­ду севе­ром Кры­ма и бли­жай­шим круп­ным транс­порт­ным узлом на захва­чен­ной тер­ри­то­рии Укра­и­ны — Мели­то­по­лем.

В бли­жай­шее вре­мя гру­зо­ви­кам при­дет­ся доби­рать­ся через Армянск, После у води­те­лей не будет ни одно­го удо­вле­тво­ри­тель­но­го пути. В слу­чае если они выбе­рут доро­гу через Стро­га­нов­ку, им при­дёт­ся про­ез­жать через несколь­ко при­бреж­ных сёл, вбли­зи жилых домов.

Вто­рой вари­ант — путь через Чап­лын­ку и наци­о­наль­ный парк Аска­ния-Нова по двух­по­лос­ной доро­ге. Собе­сед­ни­ки «Вёрст­ки», часто там про­ез­жав­шие, рас­ска­зы­ва­ют, что она опас­на ава­ри­я­ми: в пути води­те­лям «лег­ко­ву­шек» при­хо­дит­ся «до десят­ка раз» выез­жать на встреч­ную поло­су, что­бы обо­гнать гру­зо­ви­ки и сель­хоз­тех­ни­ку.

Тре­тий марш­рут — на север, через затоп­лен­ные окрест­но­сти Новой Кахов­ки, а так­же вбли­зи линии фрон­та, про­ле­га­ю­щей пря­мо по Дне­пру. По дан­ным сер­ви­са «Яндекс-Кар­ты», путь из Сим­фе­ро­по­ля в Мели­то­поль через Чон­гар соста­вит 249 км, все направ­ле­ния через Армянск — от 370 до 400 км.

Еще один путь лежит через Куга­ран­скую дам­бу. Рас­по­ло­жен­ная на ней авто­до­ро­га не осве­ще­на и не ремон­ти­ро­ва­лась с 90‑х годов. Неза­дол­го до аннек­сии Кры­ма, в 2012 году, она и вовсе была пере­кры­та для авто­мо­би­лей со сто­ро­ны Хер­сон­ской обла­сти. Тео­ре­ти­че­ски, марш­рут через эту дам­бу может соста­вить 349 км.

Редак­ция «Вёрст­ки»