Катастрофа Ан-26 в аннексированном Крыму: среди погибших — военные Северного флота
Самолёт разбился в Бахчисарайском районе. Все находившиеся на борту погибли
Военно-транспортный самолёт Ан-26 потерпел крушение вечером 31 марта около 18:00 мск в Бахчисарайском районе аннексированного Крыма — рядом с селом Куйбышево. Связь с бортом была потеряна во время планового полёта, позже поисково-спасательная группа обнаружила место падения в горном лесном массиве.
По данным Министерства обороны России и Следственного комитета России, погибли все 29 человек, находившиеся на борту, — семь членов экипажа и 22 пассажира. По другим данным, погибли 30 человек, среди которых 7 членов экипажа.
Борт направлялся на военный аэродром Кача под Севастополем, сообщил источник «Коммерсанта».
Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал
Обстоятельства катастрофы
В Минобороны заявили, что «поражающего воздействия по самолёту не было». Предварительной причиной названа техническая неисправность. Источники государственных агентств также утверждают, что самолёт «врезался в скалу».
Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил полётов или подготовки к ним (статья 351 Уголовного кодекса России).
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис сообщил, что среди погибших были военнослужащие Северного флота. «От имени всех жителей Мурманской области и от себя лично выражаю глубокие соболезнования семьям погибших при крушении самолета Ан-26 в Крыму. Среди погибших — наши воины-североморцы, люди чести, долга и мужества», — написал глава региона.
Проукраинские источники пишут о возможном «дружественном огне»
Военный эксперт в разговоре с Крым. Реалии на условиях анонимности напомнил, что самолёты Ан-26 обычно базируются на аэродроме «Кача» и могут использовать даже короткие и грунтовые полосы, поэтому непонятно, почему борт оказался на низкой высоте вдали от аэродромов и врезался в горы.
Крушение произошло днем при нормальной видимости — около 12 км, возможен был лишь слабый дождь. «Экипаж не мог не заметить горы», — отметил эксперт, добавив, что версия о технической неисправности могла появиться из-за сигнала экипажа.
Среди возможных причин катастрофы он допускает «дружественный огонь» или диверсию. Однако официального подтверждения ни одной из версий нет.
Ан-26 разработан КБ Антонова в Киеве
Ан-26 — лёгкий военно-транспортный самолёт, который используется для перевозки грузов, техники и личного состава. Самолет приняли на вооружение в 1975 году. После начала полномасштабной войны против Украины Россия применяет Ан-26 для перевозки грузов и личного состава, в том числе в аннексированный Крым и обратно.
Как ранее рассказывала «Вёрстка», это не первая потеря эксплуатируемых в России самолётов АН. Так, ещё в первый день войны, 24 февраля 2022 года, военный Ан-26 упал примерно в 130 км от границы с Украиной, в Воронежской области. 9 декабря 2025 года в Ивановской области разбился военный Ан-22 с семью людьми на борту. А 24 июля 2025 года в Амурской области разбился Ан-24 с 40 пассажирами на борту.
Проблемы с ремонтом самолётов «Ан» возникли еще несколько лет назад. Ключевым поставщиком запчастей являлась украинская компания «Мотор Сич». С конца 2021 года поставки полностью прекращены, — Украине удалось перекрыть даже «серый импорт» через третьи страны.
Фото: Ан-26. Oleg V. Belyakov — AirTeamImages, CC BY-SA 3.0 GFDL 1.2 via Wikimedia Commons
Поддержите «Вёрстку» — это важно и безопасно →
