Госдума приняла закон о локализации такси

Против него выступили почти 1500 таксистов

Госдума приняла закон о локализации такси

Гос­ду­ма сра­зу во вто­ром и тре­тьем чте­ни­ях при­ня­ла закон, уже­сто­ча­ю­щий тре­бо­ва­ния к уров­ню лока­ли­за­ции авто­мо­би­лей, исполь­зу­е­мых в каче­стве так­си. Под лока­ли­за­ци­ей под­ра­зу­ме­ва­ет­ся то, насколь­ко авто­мо­биль сде­лан в Рос­сии, то есть сколь­ко дета­лей и сбор­ки про­ис­хо­дит внут­ри стра­ны.

Что­бы не про­пу­стить новые тек­сты «Вёрст­ки», под­пи­сы­вай­тесь на наш теле­грам-канал

С 2033 года в реестр такси можно будет попасть только по баллам за локализацию

Закон всту­пит в силу 1 мар­та 2026 года. Для того, что­бы маши­на мог­ла рабо­тать как так­си и попасть в спе­ци­аль­ный реестр, она долж­на набрать более 3200 бал­лов лока­ли­за­ции, либо быть про­из­ве­дён­ной по спе­ци­аль­но­му инвест­кон­трак­ту (СПИК), заклю­чён­но­му с 1 мар­та 2022 по 1 мар­та 2025 года. После это­го СПИК оста­нет­ся воз­мож­ным вари­ан­том для допус­ка в реестр, но толь­ко в том слу­чае, если его заклю­че­ние согла­со­ва­но с пра­ви­тель­ством.

СПИК заклю­ча­ет­ся меж­ду госу­дар­ством и авто­про­из­во­ди­те­лем, по нему ком­па­ния обя­зу­ет­ся вло­жить­ся в про­из­вод­ство в Рос­сии, а вза­мен полу­ча­ет гос­под­держ­ку и льго­ты. За ука­зан­ный в законе пери­од (2022–2025 годы), в част­но­сти, были под­пи­са­ны согла­ше­ния с «Моск­ви­чом» и «Мото­рин­ве­стом».

С 1 янва­ря 2033 года един­ствен­ным кри­те­ри­ем для вне­се­ния в реестр так­си ста­нет коли­че­ство набран­ных бал­лов за лока­ли­за­цию. с 1 янва­ря 2027 мани­маль­ный порог уже будет от 3 500 бал­лов, а с 1 янва­ря 2028 года — 3 700 бал­лов. Боль­ше все­го бал­лов начис­ля­ют за рабо­ту с кузо­вом: если на рос­сий­ском заво­де штам­пу­ют не мень­ше 70% кузов­ных дета­лей по весу — это +300 бал­лов; за свар­ку кузо­ва добав­ля­ют 400 бал­лов, а за его покрас­ку — ещё 500.

Закон так­же преду­смат­ри­ва­ет реги­о­наль­ные отсроч­ки. В Кали­нин­град­ской обла­сти и реги­о­нов Сибир­ско­го феде­раль­но­го окру­га тре­бо­ва­ния к уров­ню лока­ли­за­ции так­си не будут при­ме­нять­ся до 1 мар­та 2028 года, а для субъ­ек­тов Даль­не­во­сточ­но­го феде­раль­но­го окру­га — до 1 мар­та 2030 года.

Сей­час тре­бо­ва­ни­ям лока­ли­за­ции соот­вет­ству­ют, в част­но­сти, четы­ре моде­ли Lada (Granta, Vesta, Iskra, Aura), «Москвич‑3», «Москвич‑6», XCITE X‑Cross 7, X‑Cross 8, а так­же элек­тро­мо­би­ли Evolute i‑PRO и i‑JOY.

Из-за нового закона до полумиллиона таксистов могут потерять работу

По оцен­кам ана­ли­ти­ков, из-за новых тре­бо­ва­ний из так­си могут уйти до 89,5% води­те­лей с частич­ной заня­то­стью на лич­ных маши­нах, 35,6%, рабо­та­ю­щих на арен­до­ван­ных авто с пол­ной заня­то­стью и 15,2% — с пол­ной заня­то­стью на лич­ных маши­нах. Все­го — до полу­мил­ли­о­на чело­век.

Как писа­ли «Ведо­мо­сти», ранее проф­со­юз «Новый труд» сдал в адми­ни­стра­цию пре­зи­ден­та 1400 под­пи­сей так­си­стов из раз­ных реги­о­нов про­тив при­ня­тии зако­на о лока­ли­за­ции так­си. По мне­нию пред­се­да­тель­ни­цы объ­еди­не­ния Дарьи Мити­ной, ини­ци­а­ти­ва про­ти­во­ре­чит инте­ре­сам про­фес­си­о­наль­ной сре­ды, объ­еди­не­ний так­си­стов и пас­са­жир­ских сооб­ществ. Кро­ме того, закон может пре­вра­тить так­си из доступ­но­го вида транс­пор­та в «при­ви­ле­гию для избран­ных» и ещё силь­нее уси­лит дефи­цит так­си­стов.

Рос­сий­ский союз про­мыш­лен­ни­ков и пред­при­ни­ма­те­лей (РСПП) заяв­лял, что новый закон может при­ве­сти к росту цен на так­си. В свя­зи с этим объ­еди­не­ние пред­ло­жи­ло отло­жить его вве­де­ние хотя бы до осе­ни 2026 года.

Ранее «Вёрст­ка» писа­ла о том, как «Яндекс» рас­кры­ва­ет рос­сий­ски­ми вла­стям дан­ные поль­зо­ва­те­лей. В 2024 году они боль­ше все­го инте­ре­со­ва­лись дан­ны­ми из кате­го­рии «Райдтех», кото­рая вклю­ча­ет в себя сер­ви­сы так­си, достав­ки, само­ка­тов и кар­ше­рин­га. Все­го «Яндекс» полу­чил 50 175 таких запро­сов и удо­вле­тво­рил 37 399 из них (75%). Сер­вис так­си явля­ет­ся лиде­ром по чис­лу запро­сов, начи­ная с 2021 года.

Фото: Муж­чи­на про­ве­ря­ет дви­га­тель так­си во дво­ре так­со­пар­ка во вре­мя силь­но­го дождя в Москве, 9 июля 2018 года. REUTERS/Kai Pfaffenbach

Под­дер­жи­те «Вёрст­ку» — это важ­но и без­опас­но →