Обучали на музейных экспонатах: что известно о дронах «Оса» с искусственным интеллектом, атаковавших российские аэродромы

«Осам» показывали уязвимые места ТУ-22 и ТУ-95 на списанных самолётах

Дроны «Оса», которыми Украина атаковала стратегические бомбардировщики ТУ-22 и ТУ-95 на российских аэродромах - оружие ХХI века

Ата­ку дро­нов 1 июня 2025-го на рос­сий­ские стра­те­ги­че­ские аэро­дро­мы Z‑каналы назва­ли «худ­шим днём с 22 июня 1941 года». Дро­ны выле­та­ли из кон­тей­не­ров при­пар­ко­ван­ных непо­да­лё­ку от аэро­дро­мов фур и эффек­тив­но пора­жа­ли тех­ни­ку — по укра­ин­ским дан­ным, пора­жен 41 даль­ний бом­бар­ди­ров­щик ТУ-22 и ТУ-95, OSINT-иссле­до­ва­те­ли гово­рят о при­мер­но 15. В то же вре­мя, рос­сий­ское Мино­бо­ро­ны гово­рит лишь о трёх повре­ждён­ных само­лё­тах.

Дро­ны, как утвер­жда­ет­ся, управ­ля­лись искус­ствен­ным интел­лек­том, обу­чен­ным ата­ко­вать даль­ние бом­бар­ди­ров­щи­ки совет­ско­го про­из­вод­ства. «Вёрст­ка» рас­ска­зы­ва­ет о том, что извест­но о дро­нах «Оса» и как их обу­ча­ли ата­ко­вать совет­скую тех­ни­ку. 

Что­бы не про­пу­стить новые тек­сты «Вёрст­ки», под­пи­сы­вай­тесь на наш теле­грам-канал

На что способны дроны «Оса»?

Соглас­но опуб­ли­ко­ван­ным кад­рам СБУ и видео атак, для напа­де­ния на рос­сий­ские аэро­дро­мы исполь­зо­ва­лись бес­пи­лот­ни­ки «Оса» укра­ин­ской ком­па­нии First Contact, кото­рая раз­ра­ба­ты­ва­ет подоб­ные дро­ны как мини­мум с кон­ца 2023 года. Они были запу­ще­ны с гру­зо­ви­ков, подо­шед­ших почти вплот­ную к рос­сий­ским базам. Это сде­ла­ло прак­ти­че­ски невоз­мож­ным уни­что­же­ние их тра­ди­ци­он­ны­ми сред­ства­ми ПВО.

Дроны «Оса», которыми Украина атаковала стратегические бомбардировщики  ТУ-22 и ТУ-95 на российских аэродромах - оружие ХХI века
Укра­ин­ские БПЛА «Оса», исполь­зо­ван­ные во вре­мя опе­ра­ции «Пау­ти­на»

Соглас­но заяв­лен­ным харак­те­ри­сти­кам, дрон может ата­ко­вать цели на рас­сто­я­нии до 25 кило­мет­ров и нести до 3,3 кило­грам­ма сна­ря­же­ния (напри­мер, взрыв­чат­ки). Он может нахо­дить­ся в воз­ду­хе до 15 минут и раз­ви­вать ско­рость до 150 кило­мет­ров в час.

Бес­пи­лот­ник осна­щён проч­ной закры­той рамой, в кото­рой спря­та­на вся элек­тро­ни­ка. Это облег­ча­ет его транс­пор­ти­ров­ку и дела­ет его гораз­до более устой­чи­вым к уда­рам, виб­ра­ци­ям и пло­хим погод­ным усло­ви­ям по срав­не­нию с обыч­ны­ми FPV-дро­на­ми, у кото­рых может даже не быть кор­пу­са, отме­ча­ет укра­ин­ское изда­ние Defence Express. Мощ­ность дви­га­те­лей поз­во­ля­ет нано­сить уда­ры при силь­ном вет­ре. Для уда­ров по аэро­дро­мам бес­пи­лот­ник был дора­бо­тан, в него доба­ви­ли поло­зья, веро­ят­но, запол­нен­ные зажи­га­тель­ной сме­сью. 

Что­бы не про­пу­стить новые тек­сты «Вёрст­ки», под­пи­сы­вай­тесь на наш теле­грам-канал

Цена на бес­пи­лот­ни­ки «Оса» не рас­кры­ва­лась, но их себе­сто­и­мость может состав­лять все­го от несколь­ких сот до 2 тысяч дол­ла­ров. Кро­ме того, их финаль­ная сбор­ка мог­ла быть про­ве­де­на пря­мо на тер­ри­то­рии Рос­сии.

Для отчё­та о резуль­та­тах уда­ра дро­ны име­ли сим-кар­ты рос­сий­ских сото­вых сетей, по кото­рым отправ­ля­ли в Укра­и­ну видео­по­ток, пере­да­ёт Economist. Из сооб­ще­ний в Укра­ине неяс­но, исполь­зо­ва­лось ли ИИ-управ­ле­ние для пол­но­стью авто­ном­ных уда­ров, или ИИ толь­ко помо­гал наво­дить­ся на цель опе­ра­то­рам бес­пи­лот­ни­ков. В Рос­сии утвер­жда­ют, что они управ­ля­лись дистан­ци­он­но по сото­вой сети и ИИ-про­цес­со­ров не содер­жа­ли. 

Как дроны «Оса» обучали атаковать стратегические бомбардировщики? 

FPV-бес­пи­лот­ни­ки в общем слу­чае управ­ля­ют­ся опе­ра­то­ра­ми по видео­сиг­на­лу. Одна­ко в этот раз они мог­ли быть под управ­ле­ни­ем искус­ствен­но­го интел­лек­та. Газе­та Times пишет, что ата­ко­вав­шие цели «Осы» были обу­че­ны на экс­по­на­тах в авиа­ци­он­ных музе­ях Укра­и­ны.

В пол­тав­ском Музее тяжё­лой бом­бар­ди­ро­воч­ной авиа­ции хра­нят­ся спи­сан­ные бом­бар­ди­ров­щи­ки Ту-160, Ту-95 и Ту-22, кото­рые исполь­зу­ют­ся рос­сий­ской стра­те­ги­че­ской авиа­ци­ей. Утвер­жда­ет­ся, что ИИ-модель была обу­че­на ата­ко­вать топ­лив­ные баки этих само­лё­тов.

Дроны «Оса», которыми Украина атаковала стратегические бомбардировщики  ТУ-22 и ТУ-95 на российских аэродромах - оружие ХХI века
Экс­по­зи­ция само­лё­тов в Пол­тав­ском музее тяжё­лой бом­бар­ди­ро­воч­ной авиа­ции. Вики­пе­дия

В газе­те не опи­сы­ва­ет­ся как про­во­ди­лось обу­че­ние. Веро­ят­но, для бес­пи­лот­ни­ков был создан спе­ци­аль­ный дата­сет, вклю­ча­ю­щий фото­гра­фии и видео­за­пи­си бом­бар­ди­ров­щи­ков с раз­ных ракур­сов и при раз­ном осве­ще­нии. 

Эти мате­ри­а­лы раз­ме­ча­ют­ся вруч­ную, на них выде­ля­ют­ся клю­че­вые эле­мен­ты кон­струк­ции — уяз­ви­мые места, при­год­ные для ата­ки. Затем дан­ные исполь­зу­ют­ся для обу­че­ния ней­ро­се­ти на мощ­ных ком­пью­те­рах или в обла­ке. 

На выхо­де полу­ча­ет­ся модель, спо­соб­ная в реаль­ном вре­ме­ни рас­по­зна­вать нуж­ные объ­ек­ты на видео­по­то­ке с бор­то­вой каме­ры. После это­го обу­чен­ную модель опти­ми­зи­ру­ют, сжи­ма­ют и запи­сы­ва­ют в память полёт­но­го кон­трол­ле­ра дро­на. Весь про­цесс — от сбо­ра дан­ных до гото­вой встро­ен­ной моде­ли — может занять от несколь­ких часов до несколь­ких дней, в зави­си­мо­сти от объ­ё­ма дата­се­та и слож­но­сти выбран­ной архи­тек­ту­ры.

Когда появились дроны с искусственным интеллектом и какие армии их используют? 

Ещё в «нуле­вые» аме­ри­кан­ская ком­па­ния AeroVironment раз­ра­бо­та­ла для армии США дро­ны с искус­ствен­ным интел­лек­том Switchblade. Армия США исполь­зу­ет их с 2011 года, в том чис­ле при­ме­нив в войне в Афга­ни­стане. 

В 2022 году США поста­ви­ли Switchblade ВСУ. Осе­нью 2024 года ста­ло извест­но, что бес­пи­лот­ни­ки Switchblade 600 с воз­мож­но­стью ИИ-управ­ле­ния могут начать про­из­во­дить в самой Укра­ине. 

C сере­ди­ны 2023 года Рос­сия исполь­зу­ет в Укра­ине бес­пи­лот­ни­ки «Лан­цет» с ИИ-наве­де­ни­ем. C нача­ла вой­ны Рос­сия при­ме­ни­ла такие бес­пи­лот­ни­ки как мини­мум 3,2 тысяч раз. По состо­я­нию на нача­ло июня 2024 года как мини­мум в 813 слу­ча­ях опе­ра­то­ры исполь­зо­ва­ли модер­ни­зи­ро­ван­ную систе­му наве­де­ния, гово­рит­ся в мони­то­рин­ге рос­сий­ско­го про­ек­та LostArmour. С 2024 года ана­ло­гич­ные устрой­ства, в том чис­ле копии «Лан­це­тов» под назва­ни­ем «Була­ва» про­из­во­дит и Укра­и­на.    

В том же году рос­сий­ское КБ «Стра­тим» пред­ста­ви­ло дро­ны «Тювик», спо­соб­ные, по утвер­жде­нию рос­сий­ских источ­ни­ков, к само­на­ве­де­нию и само­сто­я­тель­ной нави­га­ции. О раз­ра­бот­ке сра­зу несколь­ких ИИ-дро­нов сооб­ща­ли и в Укра­ине. Обе сто­ро­ны заин­те­ре­со­ва­ны в устрой­ствах, спо­соб­ных дей­ство­вать в усло­ви­ях актив­но­го про­ти­во­дей­ствия средств элек­трон­ной борь­бы, на более даль­них дистан­ци­ях, чем ради­ус FPV-дро­нов с опто­во­ло­кон­ным управ­ле­ни­ем

В мае укра­ин­ский воен­ный бло­гер Сер­гей Бес­крест­нов сооб­щал, что Рос­сия нача­ла мас­со­вое при­ме­не­ние дро­нов с эле­мен­та­ми ИИ-управ­ле­ния, пред­по­ло­жи­тель­но, спо­соб­ных ата­ко­вать объ­ек­ты роем. Укра­ин­ские источ­ни­ки сооб­ща­ют о несколь­ких дро­нах с ИИ-воз­мож­но­стя­ми, в том чис­ле дро­нах-мат­ках, кото­рые могут достав­лять за линию фрон­та дру­гие дро­ны, дро­нах с ИИ чеш­ско­го и немец­ко­го про­из­вод­ства.

При этом и у Рос­сии, и у Укра­и­ны есть про­бле­мы, кото­рые пре­пят­ству­ют им в раз­ра­бот­ке «умных» дро­нов. В слу­чае Рос­сии — это попыт­ки госу­дар­ства взять созда­ние бес­пи­лот­ни­ков под цен­тра­ли­зо­ван­ный кон­троль, а Укра­и­ны — нехват­ка финан­си­ро­ва­ния, — гово­рит­ся в отчё­те Инсти­ту­та изу­че­ния вой­ны. 

Почему ИИ-дроны до сих пор не стали повсеместными?

Инсти­тут изу­че­ния вой­ны пред­по­ла­га­ет, что про­бле­мы с раз­ра­бот­кой и мас­шта­би­ро­ва­ни­ем про­из­вод­ства могут отсро­чить ИИ-рево­лю­цию БПЛА на опре­де­лён­ное вре­мя. Такие дро­ны всё ещё доро­же FPV-устройств, мас­со­во при­ме­ня­е­мых на фрон­те.

В отли­чие от соби­ра­е­мых из дета­лей с «Али­экс­прес­са» FPV-дро­нов, AI-бес­пи­лот­ни­ки нуж­да­ют­ся в слож­ных про­цес­со­рах, доро­гих и огра­ни­чен­ных в рас­про­стра­не­нии. А совре­мен­ные алго­рит­мы всё ещё пло­хо рабо­та­ют в усло­ви­ях пло­хой пого­ды, огра­ни­чен­ной види­мо­сти и полё­та на низ­ких высо­тах, и не могут эффек­тив­но раз­ли­чать рос­сий­скую и укра­ин­скую тех­ни­ку, часто — оди­на­ко­вую совет­скую.

Фото: БПЛА «Оса» укра­ин­ской ком­па­нии First Contact. Фото про­из­во­ди­те­ля

Под­дер­жи­те «Вёрст­ку» — это важ­но и без­опас­но →