Обучали на музейных экспонатах: что известно о дронах «Оса» с искусственным интеллектом, атаковавших российские аэродромы

Атаку дронов 1 июня 2025-го на российские стратегические аэродромы Z‑каналы назвали «худшим днём с 22 июня 1941 года». Дроны вылетали из контейнеров припаркованных неподалёку от аэродромов фур и эффективно поражали технику — по украинским данным, поражен 41 дальний бомбардировщик ТУ-22 и ТУ-95, OSINT-исследователи говорят о примерно 15. В то же время, российское Минобороны говорит лишь о трёх повреждённых самолётах.

Дроны, как утверждается, управлялись искусственным интеллектом, обученным атаковать дальние бомбардировщики советского производства. «Вёрстка» рассказывает о том, что известно о дронах «Оса» и как их обучали атаковать советскую технику. 

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

На что способны дроны «Оса»?

Согласно опубликованным кадрам СБУ и видео атак, для нападения на российские аэродромы использовались беспилотники «Оса» украинской компании First Contact, которая разрабатывает подобные дроны как минимум с конца 2023 года. Они были запущены с грузовиков, подошедших почти вплотную к российским базам. Это сделало практически невозможным уничтожение их традиционными средствами ПВО.

Согласно заявленным характеристикам, дрон может атаковать цели на расстоянии до 25 километров и нести до 3,3 килограмма снаряжения (например, взрывчатки). Он может находиться в воздухе до 15 минут и развивать скорость до 150 километров в час.

Беспилотник оснащён прочной закрытой рамой, в которой спрятана вся электроника. Это облегчает его транспортировку и делает его гораздо более устойчивым к ударам, вибрациям и плохим погодным условиям по сравнению с обычными FPV-дронами, у которых может даже не быть корпуса, отмечает украинское издание Defence Express. Мощность двигателей позволяет наносить удары при сильном ветре. Для ударов по аэродромам беспилотник был доработан, в него добавили полозья, вероятно, заполненные зажигательной смесью. 

Чтобы не пропустить новые тексты «Вёрстки», подписывайтесь на наш телеграм-канал

Цена на беспилотники «Оса» не раскрывалась, но их себестоимость может составлять всего от нескольких сот до 2 тысяч долларов. Кроме того, их финальная сборка могла быть проведена прямо на территории России.

Для отчёта о результатах удара дроны имели сим-карты российских сотовых сетей, по которым отправляли в Украину видеопоток, передаёт Economist. Из сообщений в Украине неясно, использовалось ли ИИ-управление для полностью автономных ударов, или ИИ только помогал наводиться на цель операторам беспилотников. В России утверждают, что они управлялись дистанционно по сотовой сети и ИИ-процессоров не содержали. 

Как дроны «Оса» обучали атаковать стратегические бомбардировщики? 

FPV-беспилотники в общем случае управляются операторами по видеосигналу. Однако в этот раз они могли быть под управлением искусственного интеллекта. Газета Times пишет, что атаковавшие цели «Осы» были обучены на экспонатах в авиационных музеях Украины.

В полтавском Музее тяжёлой бомбардировочной авиации хранятся списанные бомбардировщики Ту-160, Ту-95 и Ту-22, которые используются российской стратегической авиацией. Утверждается, что ИИ-модель была обучена атаковать топливные баки этих самолётов.

В газете не описывается как проводилось обучение. Вероятно, для беспилотников был создан специальный датасет, включающий фотографии и видеозаписи бомбардировщиков с разных ракурсов и при разном освещении. 

Эти материалы размечаются вручную, на них выделяются ключевые элементы конструкции — уязвимые места, пригодные для атаки. Затем данные используются для обучения нейросети на мощных компьютерах или в облаке. 

На выходе получается модель, способная в реальном времени распознавать нужные объекты на видеопотоке с бортовой камеры. После этого обученную модель оптимизируют, сжимают и записывают в память полётного контроллера дрона. Весь процесс — от сбора данных до готовой встроенной модели — может занять от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от объёма датасета и сложности выбранной архитектуры.

Когда появились дроны с искусственным интеллектом и какие армии их используют? 

Ещё в «нулевые» американская компания AeroVironment разработала для армии США дроны с искусственным интеллектом Switchblade. Армия США использует их с 2011 года, в том числе применив в войне в Афганистане. 

В 2022 году США поставили Switchblade ВСУ. Осенью 2024 года стало известно, что беспилотники Switchblade 600 с возможностью ИИ-управления могут начать производить в самой Украине. 

C середины 2023 года Россия использует в Украине беспилотники «Ланцет» с ИИ-наведением. C начала войны Россия применила такие беспилотники как минимум 3,2 тысяч раз. По состоянию на начало июня 2024 года как минимум в 813 случаях операторы использовали модернизированную систему наведения, говорится в мониторинге российского проекта LostArmour. С 2024 года аналогичные устройства, в том числе копии «Ланцетов» под названием «Булава» производит и Украина.    

В том же году российское КБ «Стратим» представило дроны «Тювик», способные, по утверждению российских источников, к самонаведению и самостоятельной навигации. О разработке сразу нескольких ИИ-дронов сообщали и в Украине. Обе стороны заинтересованы в устройствах, способных действовать в условиях активного противодействия средств электронной борьбы, на более дальних дистанциях, чем радиус FPV-дронов с оптоволоконным управлением. 

В мае украинский военный блогер Сергей Бескрестнов сообщал, что Россия начала массовое применение дронов с элементами ИИ-управления, предположительно, способных атаковать объекты роем. Украинские источники сообщают о нескольких дронах с ИИ-возможностями, в том числе дронах-матках, которые могут доставлять за линию фронта другие дроны, дронах с ИИ чешского и немецкого производства.

При этом и у России, и у Украины есть проблемы, которые препятствуют им в разработке «умных» дронов. В случае России — это попытки государства взять создание беспилотников под централизованный контроль, а Украины — нехватка финансирования, — говорится в отчёте Института изучения войны. 

Почему ИИ-дроны до сих пор не стали повсеместными?

Институт изучения войны предполагает, что проблемы с разработкой и масштабированием производства могут отсрочить ИИ-революцию БПЛА на определённое время. Такие дроны всё ещё дороже FPV-устройств, массово применяемых на фронте.

В отличие от собираемых из деталей с «Алиэкспресса» FPV-дронов, AI-беспилотники нуждаются в сложных процессорах, дорогих и ограниченных в распространении. А современные алгоритмы всё ещё плохо работают в условиях плохой погоды, ограниченной видимости и полёта на низких высотах, и не могут эффективно различать российскую и украинскую технику, часто — одинаковую советскую.

Фото: БПЛА «Оса» украинской компании First Contact. Фото производителя

Поддержите «Вёрстку» — это важно и безопасно →